Napínače rozvodovej reťaze sú mechanizmy

Napínače rozvodovej reťaze sú mechanizmy určené na udržanie správneho vyrovnania ozubených kolies motora s kľukou a vačkové ozubené kolesá, čím sa zabráni kritickému vnútornému poškodeniu motora vášho auta kvôli zbytočným napínačom. Preto sa musia často kontrolovať a podľa potreby meniť.

Hydraulické napínače rozvodovej reťaze pozostávajú z krytu spojeného s blokom valcov motora, s puzdrom operačnej jednotky namontovaným a prilepeným naň, v spojení s ovládateľným piestom vloženým tak, aby sa v ňom dalo pohybovať vratne. Vysokotlaková komora obklopuje tieto komponenty, aj keď priamo komunikuje s nízkonapäťovou komorou prostredníctvom dodávacieho hydraulického priebehu; v konečnom dôsledku regulátor riadi hydraulické namáhanie tejto komory s nízkym napätím.

V bežných prevádzkových situáciách napínač reťaze vytvára hydraulické napätie na utiahnutie a udržujte reťaz napnutú. Keď motorový olej dosiahne prevádzkovú teplotu, vačkové ozubené kolesá napnú reťaz hydraulickým tlakom; to umožňuje, aby reťazové kolesá vačkového hriadeľa prepravovali piesty a ventily pri prevádzke piestov a ventilov. Avšak, keď sa už nechodí, hydraulické napätie z napínača uvoľní reťaz, aby sa stiahla späť do vopred určených polôh medzi reťazovým kolesom kľukového hriadeľa a reťazovým kolesom vačkového hriadeľa a tiež tlačí reťaze smerom k vodidlám reťaze, aby sa zachovala požadovaná poloha medzi reťazovými kolesami kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.

Chybné napínače sa môžu uvoľniť a spôsobiť preskočenie reťaze o niekoľko zubov , hlavné problémy s celkovým výkonom a životnosťou motora. Aby ste tomu zabránili, zaobstarajte si každodennú konzerváciu a pravidelne kontrolujte rozsahy oleja.

Problémy s napínačom nie sú nezvyčajné pri prestavbe alebo výmene rozvodového remeňa alebo tesnenia vačkového hriadeľa . Vzhľadom na to, že ide o tento typ komplexného náradia s početnými prvkami radenia, napínače sa dajú ľahko pohrať pri prestavbe alebo výmene týchto prvkov, takže je nevyhnutné použitie sprievodcu Honda Keep a konzultácie s profesionálmi, ktorí to urobia efektívne.

Mylná predstava: Napínače možno nastaviť manuálne počas trvania výmeny reťaze, aby sa umožnilo stiahnutie . Aj keď je to technicky možné, takáto manipulácia sa musí najefektívnejšie vyskúšať v krátkych intervaloch, pretože príliš násilná manipulácia môže narušiť západku napínača, ktorá ju udržuje stabilnú – je tiež navrhnutá tak, aby obmedzovala napnutie reťazí – čo robí nadmerné namáhanie zbytočným.

Za vyskúšanie vášho napínača , najprv odstráňte jeho vyššiu skrutku a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek, aby ste natlačili. To spôsobí, že sa stiahne, čo vám poskytne predstavu o tom, ako môže v reťazi zostať značná vôľa. Potom vložte kancelársku sponku do uzamykacej štrbiny v napínači, ktorá vyzerá ako hypertextový odkaz reťaze bicykla – to vás môže ochrániť pred neúmyselným pádom pri sťahovaní.