Ako zabrániť zlyhaniu napínača časovacieho reťazca

Update:Oct 12, 2023

Ten napätie je súčasťou automobilového motora ktorý udržiava reťazec pod správnym tlakom. Ak napínač nerobí svoju prácu, reťaz by sa mohla zaskočiť, čo spôsobí, že ventily kontaktujú piesty, keď majú byť zatvorené a viesť k významnému poškodeniu motora.

Napínač funguje pomocou hydraulického tlaku na udržanie vhodného napätia v reťazci. Napínač je pripevnený k ozubeniu vačkového hriadeľa a ozubenom kľukovom hriadele cez olejové čerpadlo a používa piest na vynútenie vedenia reťazca dovnútra proti reťazcu. Má tiež valcový valec, ktorý pohybuje piestom a napínačom, aby udržal reťaz na svojom mieste. Napínač má tiež zástrčku prístupu k otvoru na vačkový hriadeľ, ktorá je inštalovaná cez prednú časť motora.

Zlyhanie napínača môže viesť k facke reťazca proti stropom vačkového hriadeľa alebo ozubeného kolesa. To spôsobí uvoľnenie reťazca a môže spôsobiť, že skĺzne alebo skočí, čo ovplyvní aj ďalšie oblasti motora.

Medzi ďalšie príznaky zlyhávajúceho napínača patrí motor To nie je správne, napríklad problém so začatím alebo zlyhaním. Toto je znak toho, že napínač nie je schopný vytvoriť správne napätie v reťazci a je potrebné ho vymeniť.

Zmena oleja vozidla v odporúčaných intervaloch pomôže predĺžiť životnosť napätia a ďalšie časti motora. To zahŕňa použitie typu oleja odporúčaného v príručke majiteľa. Je tiež dôležité uistiť sa, že zostava reťazca je namazaná správnym olejom, aby sa zabránilo mechanickým poruchám.

Ďalším spôsobom, ako pomôcť predĺžiť život napätia, je to, aby bol kryogénne ošetrený. Tento proces ochladzuje oceľ s tekutým dusíkom, ktorý ju stvrdne a pomáha zvyšovať jeho životnosť. Je však dôležité, aby sa to urobilo profesionálne.

Po inštalácii nových častí by mal byť napínač resetovaný , a to sa ľahko dosiahne odstránením zásuvného krúžku, otočením jeho valca na račbu na zostavu piestov, aby ho nahradil, a následným opätovným vložením oporného sponky a jeho utiahnutím. Je dobré mať po ruke nejakého modrého loctitu, aby sa zabezpečilo, že zostava zostane počas tohto kroku bezpečná.

Pred preinštalovaním napínača je tiež dobré aplikovať nejaký tmel Okolo závitového otvoru, aby sa zabránilo budúcemu úniku oleja z tejto oblasti. Po preinštalovaní napínača by mal byť zakrútený na 75 nm (55 lb). DÔLEŽITÉ: Uistite sa, že zástrčka prívodného otvoru napínača je zapečatená najprv inštaláciou nového tesnenia a potom skrutkovaním závitovej zástrčky späť na miesto a utesnením väčšieho počtu lokomtitu.

Odporúčané výrobky