Fasery vačkového hriadeľa pomáhajú optimalizovať celkový výkon motora

Fasery vačkového hriadeľa pomáhajú optimalizovať celkový výkon motora prostredníctvom zmeny načasovania ventilu v závislosti od RPM. PC je zodpovedný za riadenie týchto úprav; Ak sa objaví problém, počítač by mohol vygenerovať problém s problémom s motorom alebo spôsobiť osvetlenie kontroly motora. Profesionálny skener je dobrý spôsob, ako tieto problémy rýchlo diagnostikovať.

Fázéry vačkového hriadeľa (všeobecne známe ako senzory funkcie vačkového hriadeľa) Umožňujú zmeny spotreby v reálnom čase a načasovanie načasovania vačkového hriadeľa s cieľom zlepšiť hospodárnosť plynu a celkový výkon motora a ponúka skutočné úpravy spotreby a načasovania výfukových hriadeľov na zlepšenie každého z nich. Značka uhlovej spätnej väzby riadi rotáciu rotora fázového hriadeľa vačkového hriadeľa, ktorý potom modifikuje načasovanie načasovania ventilu - pohyb známy ako variabilné načasovanie vačkového hriadeľa alebo VVT.

Jeden spôsob riadenia rotácie fázového hriadeľa vačkového hriadeľa Niekoľko metód zisťovania jeho úlohy je použitie kolies príčiny pripojených k vačkovým hriadeľom na výrobu virtuálnych impulzných vlakov, ktoré sa môžu kŕmiť priamo do radiča polohy, alebo fyzických ovládačov, ktoré obchodujú s úlohou laloku vačkového hriadeľa zmenou nastavení vzduchových medzery; Každá iná metóda môže obsahovať prenos axiálne prenos vačkového hriadeľa, takže jeden vo všetkých jeho sledovateľských okrajoch sa rozprestiera v blízkosti lalokov a prepne svoj profil z skorého obdobia/zníženého profilu prenášania na jeden s dĺžkou oneskorenej dĺžky/zvýšeného profilu zvýšenia.

Kontrolné obvody a ventily, ktoré zahŕňajú viacúrovňové cievkové ventily Umožnite vačkovému hriadele líšiť jeho načasovanie založenia na základe reakcie na príkazy z PCM, všeobecne známe ako VVT (variabilné načasovanie ventilu), aby sa znížila tvorba spaľovania nespálených uhľovodíkov a zároveň zlepšila finančný systém a krútiaci moment paliva pri mnohých rýchlostiach motora. Tento prístup uľahčuje zníženú tvorbu spaľovania nespálených uhľovodíkov a rastu finančného systému a krútiaceho momentu pri mnohých rýchlostiach motora.

Predchádzajúce umelecké dielo Vane-Kind Phaser 10 obsahuje stator 12 s pripojenými viacerými dovnútrami predlžovacími lalokami Použitím axiálneho otvoru, okrem rotora šestnásť, s vonkajším valcovým nábojom 18 s vonkajším predlžovacím, pohyblivým lopatkám 20, ktoré sa rozširujú do každého laloku statora, aby vytvorili aktivačné komory 15. Vrátená doska 22 tesnenia Vrátený aspekt rotora, zatiaľ čo vrtá 23 umožňuje, aby sa faser pripojil naraz na náradie na vačkový hriadeľ alebo ozubené koleso/ozubené koleso pre ľahkú montáž na vačkovom hriadeli/náradia.

Cievková pružina v kompresii alebo predĺžení je umiestnená Vo vnútri axiálneho dutého priestoru statora, ktorý pomáha pôsobiť proti jeho vlastnej predpätí trecieho otvorenia a umožňuje kompenzovanú hydraulickú činnosť fázu v určitom štádiu prevádzkových podmienok. Rotačný blokovací mechanizmus zavedený do výklenku v lopatke rotora mu umožňuje interagovať s uzamknutím laloku vačkového hriadeľa v hlave motora alebo bloku a relatívnej rotácii medzi ňou a uvedeným zámkom; Okrem toho, pohyb pružiny sa navyše zmierňuje proti spomaleniu zaujatosti v určitej fáze poslednej operácie, čím sa rýchlo ponáhľajú reakcie, zatiaľ čo sa vyžaduje na pokrok v ventile alebo ak sa to vyžaduje výzvou na žiadosti o rozvoj ventilu.