Web Menüsü

Ürün arama

Dil

Paylaşmak

Novinky

Domov / Novinky / Nevhodné alebo opotrebované ozubené koleso môže spôsobiť preskočenie reťazca

Nevhodné alebo opotrebované ozubené koleso môže spôsobiť preskočenie reťazca

Nevhodné resp načasovanie môže spôsobiť preskočenie reťazca a poškodenie vnútorných komponentov motora, ako aj k zníženiu výkonu, pretože sa nedokáže správne zaostrte do svojho náprotivkového ozubeného kolesa. Cloyes ponúka rozsiahly výber prémiových náhradných kľukových a vačkových škvŕn, ktoré sú k dispozícii s rôznymi počtami zubov a štýlmi navrhnutými na splnenie väčšiny automobilových aplikácií.
Ozubené koleso je automatická časť, ktorá premieňa lineárny pohyb z reťazcov do rotácie komponentov, ako sú vačkové hriadele a kľukové hriadele, zaisťuje vhodné načasovanie medzi týmito pohyblivými časťami časovacieho systému motora. V tomto systéme zohrávajú podstatnú úlohu v tomto systéme zaručením vhodného načasovania medzi vačkovým hriadeľom a kľukovým hriadeľom.
Moderné automobilové motory majú variabilné časovanie ventilu (VVT). Tento systém pomáha zlepšovať spotrebu paliva a výkon výkonu zmenou, keď sa vačkové hriadele v príjme a výfuku otvoria a zatvárajú. Systémy VVT sa riadia pomocou solenoidových ovládačov alebo fázových faktorov (ovládače/fasery).
Vo väčšine automobilových motorov sa vačkový hriadeľ spočíva Vo vnútri hlavy motora, zatiaľ čo jeho náprotivok, kľukový hriadeľ, sa nachádza v bloku. Cam ozubené koleso, ktoré je menšie ako jeho pohonné ozubené koleso, tieto dve mechanicky spája; Jeho šesť zubov zapája diery na jeho väčší náprotivok, aby spôsobili rotáciu oboch kusov, a môže dokonca viesť ďalšie komponenty vášho systému, ako sú reťazové jednotky alebo jednotky vačky.
Na starších aplikáciách GM a Ford Truck Applications , CAM prevodový stupeň bol namontovaný k hlave motora, zatiaľ čo jeho náprotivok býva v bloku. Tieto systémy využívali stlačené vláknité prevodové stupne spárované s kľukovými hriadeľmi z hliníka alebo liatiny - to spôsobilo nadmernú kompresiu, čo môže poškodiť zuby na kľukových hriadeľoch, čo vedie k zlyhaniu reťazca a potenciálne nákladnému poškodeniu motora.
Dnešní stavitelia motorov sa čoraz viac menia smerom k zložitej , vysokovýkonné nastavenia pre ich zostavenia motora, ktoré si vyžadujú pochopenie toho, ako zmeny v technológii zmenili systémy načasovania automobilového priemyslu. Podľa odborníkov, pri inštalácii komponentov s náhradnými dielmi je potrebné pri ich inštalácii dodržiavať návrhy OEM.

Odporúčané výrobky